В процессе эксплуатации пресса возникает необходимость в регулировании отдельных его узлов и в устранении возможных нарушений в их работе.
Рис. 2.7. Контроль натяжных ремней КЛИНОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА
При ослаблении ремней вследствие вытяжки следует отпустить гайку 5 (рис.2.5) и вращением гайки 6 подтянуть ремни, после чего затянуть гайку 5. Величина натяжения ремней контролируется посредством динамометра измерением стрелы прогиба и силы оттяжки по вышеприведенной схеме.
пролета, см; q - натяжение на одну ветвь ремня в покое, кг/см2 (МПа), зависимость
которого от параметров пресса показана в табл. 2.1 j f - прогиб ремня в середине пролета, см; w - площадь поперечного сечения ремня, см2; 1 -расстояние между точками касания ветви ремня со шкивами, см .
24
Таблица2
Выбор величины натяжения (q)_
Усилие пресса, тс (кН) Тип ремня....................
Диаметр шкива, мм
Я,кгс/см2(МПа) ...........
25 (250) А 1 00
10(1,0)
ЗАЗОРЫ МЕЖДУ ПОВЕРХНОСТЯМИ ТРЕНИЯ В МУФТЕ По мере износа фрикционных дисков в муфте увеличивается ход нажимного диска. Первоначальный зазор между нажимным и фрикционным дисками (величина хода нажимного диска или поршня муфты ) устанавливается 2 мм. При последующем увеличении хода поршня на 1 мм удаляются регулировочные прокладки (рис.2.4, поз. 9).
УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПОЛЗУНА В ВЕРХНЕЙ ТОЧКЕ (РЕГУЛИРОВАНИЕ ТОРМОЗА)
Регулирование осуществляют следующим образом.
Ползун выводится в ВМТ проворотом вала вручную за маховик в режиме «Ручной поворот».
Включается пресс в режиме одиночных ходов и проверяется останов ползуна в ВМТ (по положению торца вала), при несоответствии переместить кулачок 7 (рис.2.6) на угол смещения ВМТ.
После установки в ВМТ проверяется угол разброса останова путем осуществления не менее 20 единичных ходов и фиксации разброса. Допускаемое отклонение от ВМТ должно быть не более ± 5°.
Если тормоз даст разброс останова больше указанного, необходимо отрегулировать его, поджав пружину тормоза.
ЗАЗОРЫ В НАПРАВЛЯЮЩИХ СТАНИНЫ (рис.2.2).
Зазоры между направляющими ползуна и станины регулируются следующим образом: отпускают болты 2 левой направляющей, затем вращением винтов 5 регулируется зазор в направляющих. Суммарный зазор должен быть в пределах 0,04 ... 0,08 мм.
После регулирования зазоров затянуть болты 2 и гайки винтов 5, сделать несколько холостых и рабочих ходов и вновь проверить зазоры.
ЗАЗОРЫ В ШАРОВОЙ ОПОРЕ ПОЛЗУНА (рис.2.3) По мере работы пресса в результате износа увеличивается зазор между шаровой опорой винта 1, вкладышем 19, гайкой 4 и опорой 3. Зазор уменьшается подтяжкой гайки 4,
перед вращением которой необходимо отвернуть стопорный винт. После
регулирования необходимо завернуть стопорный винт и законтрить его, после чего сделать несколько холостых ходов и проверить, не греется ли опора.
