|
Для безопасной работы обслуживающего персонала на прессах предусмотрено: ограждение вращающихся частей привода; ограждение вращающихся частей тормоза; ограждение подвижных частей кривошипно-шатунного механизма; включение, требующее применения обеих рук при пуске пресса, исключающее травмирование рук в рабочей зоне штампа; наличие предохранителя пресса от перегрузки; наличие замков, типа автомобильных, на включателе цепи управления, режимных переключателях и дверке электрошкафа. Для полной гарантии безопасности при работе на прессах КАТЕГОРИЧЕСКИ ВОСПРЕЩАЕТСЯ: допускать к работе на прессах лиц, не имеющих необходимой квалификации и не прошедших инструктаж по технике безопасности; выполнять на прессе технологические операции, требуемые усилия и работа для выполнения которых превышает силовые и технологические возможности пресса; работа на неисправном прессе; работа на прессе со снятыми ограждениями; установка и наладка штампов при включенном электродвигателе и вращающемся маховике; очистка и обтирка пресса во время его работы; исправление положения заготовки после нажатия педали или кнопок включения; работа на неисправном штампе. Лица, не ознакомившиеся с выполнению лабораторных работ оборудование» НЕ ДОПУСКАЮТСЯ. правилами техники безопасности, к по курсу «Кузнечно-штамповочное ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1 СОСТАВЛЕНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПРЕССА цель работы Закрепить навыки составления и чтения кинематических схем машин. 2. Теория вопроса Кинематическая схема является принадлежностью паспорта машины и имеет своей целью дать общее представление о связи звеньев и принципе действия узлов машины в целом. Она обычно не отражает конструктивный: особенностей деталей, узлов и машины, показывая только связи между ни ми. Поэтому при изображении кинематических схем узлы могут развора чиваться относительно реального положения в пространстве осей «и плос костей. При этом обычно преследуют цель всю кинематическую схему изобразить с помощью одного вида (проекции) и в одной плоскости. При составлении кинематических схем в соответствии с ГОСТ 2,770-68 (см,: Попова Г.Н., Алексеев С.Ю. Машиностроительное черчение: Справ, Политехника. СПб., 1994. С. 448) пользуются изображениями, показанными ниже. Наименование и изображение сопряжений звеньев - неподвижное звено (стойка) Примечание: для указания неподвижности любого звена часть егонеподвижное соединение детали с валом или стержнем Подшипники скольжения и качения на валу (без уточнения типа); 1 муфты (общее обозначение без уточнения типа) тормоз (общее обозначение без уточнения типа) Звенья рычажных механизмов двухэлементные кривошип, коромысло, шатун - кулиса Звено рычажных механизмов трехэлементное V 6 на поле треугольника допускается делать штриховку маховик на валу - шкив ступенчатый, закрепленный на валу Ременные передачи - без учета типа ремня плоские ремни - зубчатые ремни клиновые ремни круглые ремни Передачи зубчатые х х I-- —IX I— —ж X г- —Ж общая без обозначения типа зубьев - то же с прямоугольными зубьями ИГ xh- то же с косыми зубьями - то же с шевронными зубьями
|
